10 загиблих: завершено пошук на суднобіля Одеси після атаки

Трагедія в Чорному морі: Ракетний удар по судну призвів до загибелі екіпажу

Десять людей загинули, вісім врятовані в результаті атаки на судно під прапором Гвінеї-Бісау.

Адміністрація морських портів України (АМПУ) повідомила про жахливі наслідки російської ракетної атаки, що сталася в акваторії Чорного моря. Нічна пошуково-рятувальна операція завершилася трагічною звісткою: десять членів екіпажу судна, яке прямувало під прапором Гвінеї-Бісау, загинули. Вік загиблих варіювався від 19 до 53 років. Серед жертв – лоцман філії “Дельта-лоцман” АМПУ, що підкреслює небезпеку, з якою стикаються українські спеціалісти, забезпечуючи безпеку судноплавства в умовах війни.

На щастя, восьми членам екіпажу вдалося врятуватися. Їх доставили на берег, де їм надано необхідну допомогу.

АМПУ висловили глибокі співчуття родинам і близьким загиблих, засудивши черговий воєнний злочин, скоєний Росією. “Рішуче засуджуємо черговий воєнний злочин росії, спрямований проти цивільного судноплавства, міжнародної торгівлі та свободи мореплавства”, – йдеться у повідомленні відомства.

Передісторія та обставини атаки

Інцидент стався 19 липня, коли російські війська здійснили атаку на цивільне торгове судно, що перебувало поблизу Одеси. Балкер, який перевозив кукурудзу, вийшов з порту і став ціллю агресора. За даними АМПУ, на борту судна перебували 17 громадян Сирії та Індії, а також один громадянин України — згаданий вище лоцман.

Ця атака є черговим доказом нехтування Росією норм міжнародного морського права та безпеки цивільного судноплавства. Російські удари по портовій інфраструктурі та суднах, що здійснюють законну торговельну діяльність, несуть пряму загрозу глобальній продовольчій безпеці та стабільності міжнародної торгівлі.

Історія українських морських портів багата на століття торгівлі та навігації. Одеса, зокрема, відігравала ключову роль як “ворота України” до світу, забезпечуючи експорт зерна та іншої продукції. В умовах повномасштабної російської агресії, безпека морських шляхів стала надзвичайно важливим питанням. Атаки на цивільні судна, як це сталося з балкером під прапором Гвінеї-Бісау, є грубим порушенням міжнародних конвенцій, зокрема Конвенції ООН з морського права. Такі дії не лише несуть гуманітарні наслідки, але й підривають основи світової економіки, впливаючи на ланцюги поставок та продовольчі ринки. Цей трагічний випадок знову нагадує про необхідність захисту морських коридорів та притягнення до відповідальності тих, хто нехтує міжнародним правом.