Росія й КНДР: таємний шлях для зброї. The Guardian розкриває подробиці

Новий міст між Росією та КНДР: Торговельний хаб чи прихований військовий коридор?

Завершується будівництво першого в історії автомобільного мосту, що з’єднає Росію та Північну Корею через річку Тумен. Попри офіційні заяви обох країн про очікуване зростання торгівлі та туризму, українська правозахисна група “Truth Hounds” висловила серйозні побоювання щодо справжнього призначення цієї масштабної інфраструктури. Розслідування, проведене групою, свідчить про те, що міст, найімовірніше, слугуватиме не стільки для комерційних цілей, скільки для створення непомітного військового логістичного коридору.

Логістична перевага дорожньої мережі

Назар Мюхун, керівник дослідження “Truth Hounds”, пояснює, що ключовим фактором, який наштовхнув на такі висновки, є легкість уникнення супутникового спостереження при використанні дорожньої мережі порівняно із залізничною. Річ у тім, що дорожня інфраструктура Росії та КНДР значно ширша та менш структурована, ніж їхні залізничні шляхи, що ускладнює відстеження. Крім того, завантаження та розвантаження вантажівок відбувається значно швидше, ніж залізничних вагонів, які залишаються під прицілом супутників на триваліший час.

“Тип залізничного вагона, який видно на знімку, багато що говорить про вантаж, а певні категорії товарів перевозяться у відкритих вагонах, що дозволяє їх ідентифікувати”, — зазначає Мюхун. Натомість вантажівки, як правило, виглядають ідентично на супутникових знімках, а їхнє завантаження може здійснюватися в будь-яких місцях, на відміну від поїздів, які залежать від обмеженої кількості залізничних вузлів.

Економічна доцільність під питанням

Російські чиновники активно презентують міст як інструмент для стимулювання двосторонньої торгівлі та розвитку туризму. Державне інформаційне агентство Північної Кореї KCNA також підтримує цю тезу, вказуючи на потенційне зростання “переміщення людей, туризму та товарообігу”.

Однак, з точки зору “Truth Hounds”, економічне обґрунтування проєкту видається слабким. За попередніми оцінками, будівництво мосту обійшлося в понад 100 мільйонів доларів. При цьому, двостороння торгівля між країнами у 2024 році, за наявними даними, становила лише 34 мільйони доларів. Туризм із Росії до Північної Кореї залишається під жорстким контролем і переважно обмежується організованими турами, кількість яких у 2025 році прогнозується на рівні близько 10 000 відвідувачів. Важливо зазначити, що Пхеньян, головний туристичний центр країни, розташований на відстані понад 500 км від нового прикордонного переходу.

“Дослідження доходить висновку, що цей прикордонний перехід доцільніше розглядати як стратегічну інфраструктуру: коридор для перекидання північнокорейських військ, будівельних бригад і військових чиновників до Росії, а також для переміщення російських технологій і ресурсів у зворотному напрямку”, — йдеться у висновках розслідування.

Наростаюча роль КНДР у російсько-українській війні

Останнім часом зростає занепокоєння щодо можливої участі Північної Кореї у російсько-українській війні. Президент України Володимир Зеленський нещодавно заявив, що російський президент Володимир Путін може отримати значне підкріплення з КНДР, зокрема, до 30 тисяч військових, підготовку яких вже розпочато у Воронезькій області. Також повідомляється про підготовку до передачі Північною Кореєю нових пускових установок для балістичних ракет.

Експерти припускають, що північнокорейські військовослужбовці можуть бути задіяні не як штурмова піхота, а для обслуговування далекобійної артилерії та ракетних комплексів на території Росії, або ж для охорони тилових районів. В обмін на це, Москва, ймовірно, передаватиме Пхеньяну сучасні військові технології.